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新能源汽车上的智能辅助驾驶技术，正深刻改变着交通出行生态，为消费者带来便捷高效的出行体验。然而，一些不法商家钻监管漏洞，推出所谓“智驾神器”规避车辆安全监控，不仅严重威胁道路交通安全，更触碰了法律红线，扰乱了新能源汽车产业的健康发展秩序。
被冠以“装饰贴”、“方向盘装饰环”甚至“芯片模块”等名目的“智驾神器”，工作原理其实并不复杂，但功能却十分危险：欺骗车辆的智能辅助驾驶系统，帮助驾驶人“解放”双手。
“智驾神器”的销售渠道呈现出高度隐蔽化、线上化等特点。“智驾神器”主要潜伏在电商平台、网络直播间里，商家在销售过程中往往含糊其辞，以各种代号做掩护，有的商家察觉风险后便迅速关店，旋即换个“马甲”重新上架。线上交易达成后，安装环节则转移到线下的一些汽车维修店。汽车维修店为了赚取安装费，明知违法，仍提供所谓“免责”安装服务，将安全风险和法律后果完全推给车主。这种“线上引流、线下安装”的模式，形成了隐蔽的产销链条。
“智驾神器”具有很强的危险性和危害性，很容易沦为“安全陷阱”。“智驾神器”制造了“可以脱手”的虚假安全感，诱使驾驶人过度依赖辅助驾驶系统。驾驶人双手离开方向盘，注意力极易分散，一旦遇到系统无法处理的复杂路况或突发情况，根本来不及做出有效反应，瞬间就可能酿成事故。在记者跟随公安部交通管理科学研究所检测人员进行的封闭测试中，安装了“智驾神器”的车辆面对红灯、栅栏类障碍物时，会毫无反应地直冲过去。无疑，这样的“智驾神器”很不靠谱，将驾驶人、乘客以及道路上的其他车辆和人员，都置于危险之中。此外，“智驾神器”控制的车辆还可能撞毁护栏、信号灯等公共设施，严重扰乱正常的道路交通秩序。
使用“智驾神器”让双手脱离方向盘，碾压了法律红线。《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。驾驶人双手离开方向盘，与开车打电话一样，都会显著削弱驾驶人对车辆的掌控能力和对路况的应变能力，本质上都是对安全驾驶义务的漠视和违反，都构成“妨碍安全驾驶的行为”。
必须给“智驾神器”亮亮“监管红灯”。网络平台要切实负起主体责任，加强对入驻商家和直播内容、销售行为的审核管理，如发现销售“智驾神器”的行为，应立即要求商家下架相关商品，采取断开链接、关闭店铺、封禁账号等措施，并将线索报告给监管部门。市场监管部门要以电商平台、网络直播间、线下汽修店等主体为重点，强化线上线下检查，利用技术手段提升对“智驾神器”销售、安装行为的监测、甄别能力，对于生产、销售、安装“智驾神器”的商家，该没收没收，该处罚处罚，该曝光曝光，并深挖源头，斩断“智驾神器”的非法产销链条。公安交管部门应把驾驶人使用“智驾神器”的问题纳入日常路上检查、整治的范畴，既要对使用“智驾神器”的驾驶人进行处罚，也要追查“智驾神器”的来源，配合市场监管部门打击上游销售商。
监管部门、消协、媒体、车企等应广泛宣传《汽车驾驶自动化分级》国家标准，让广大驾驶人明白，目前消费者能够购买到的车辆所配备的智驾功能，均属于2级及以下的辅助驾驶，绝非“自动驾驶”，并结合案例剖析“智驾神器”的违法本质和危害，给驾驶人敲响安全警钟。
道路千万条，安全第一条。驾驶人始终是道路交通安全的第一责任人，每一个驾驶人都应增强法律意识和安全意识，看清“智驾神器”的违法性、危害性，远离“智驾神器”，牢牢握住手中的方向盘。这样，才是对自己、对家庭、对社会负责。(杜蒿坨)
来源：北京青年报【
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