快递装卸工一般人干得了吗?
工资基本是底薪加计件，多劳多得，正常干一个月6k - 8k没问题，旺季努努力能破万，而且结钱快不拖欠，适合短期过渡攒钱。但对于大多数人来说，快递装卸工高强度的工作性质和较差的工作环境，使得一般人难以长期坚持。
一般人是难以坚持做快递装卸工的。我的一个小表弟，2021年的时候，读完中专后就到广东找工作。在朋友的介绍下，第一份工作也是做快递员，岗位就是装卸工。他本身就是一个壮小伙，8的个子，150斤。
快递装卸工的工作一般人可以干，但需要一定的体力和耐力。快递装卸工主要负责快件的装卸车工作，这包括将货物从货车上卸下，以及将货物装上车以便运输。这项工作对体能有一定的要求，因为装卸过程中可能需要搬运重物，并且需要快速、准确地完成工作以保证快递的时效性。
快递装卸工一般人干得了，但是这项工作是很耗费体力的，也是十分辛苦的，其要求就是身体健康强壮。快递装卸工在工作的时候要服从分配，听从指挥，并严格遵守公司的各项规章制度和有关规定；负责物资的装车卸货工作，对在装卸过程中损坏的物资要负责或赔偿。要确保物资装车牢固，避免运输途中发生意外。
干不了。体力要求高：快递装卸工需要搬运大量包裹，这些包裹重量不一，有的非常重，需要较强的体力和耐力。长时间的搬运工作对身体素质是一个很大的挑战。工作时间长且不固定：快递装卸工的工作时间很长，包括夜班和加班。
干不了。体力要求高：快递装卸工一般人干不了是由于快递装卸工需要搬运大量包裹，对体力要求较高。缺乏职业发展机会：快递装卸工一般人干不了是由于快递装卸工只是一份临时工作，缺乏职业发展机会。
物流公司上班累还是工厂累
综上所述，从工作性质、工作压力以及工作时间和环境等方面来看，物流公司上班相比工厂工作更累。当然，这并不意味着所有物流公司的工作都比工厂累，具体还需根据具体岗位和工作内容来判断。
总的来说，物流工作和工厂工作都有其辛苦之处。具体哪个更累，取决于具体的工作内容和个人的感受。在选择职业时，除了考虑工作强度外，还需要考虑自己的兴趣、技能和发展前景等因素。
总的来说，物流工作和工厂工作都有其特有的累点。物流工作累在需要应对快节奏和高强度的工作环境，要求员工具备高度的专注力和应变能力；而工厂工作则累在重复性的劳动和可能的不利环境因素上。哪种工作更累，很大程度上取决于个人的体质、工作习惯以及对于不同类型工作压力的承受能力。
总的来说，工厂工作和物流工作各有优劣，具体哪一种工作更累一点则取决于个人的身体条件、工作偏好以及行业发展趋势。工厂工作可能更适合那些追求稳定性和规律性的人，而物流行业则可能更适合那些喜欢挑战和灵活工作安排的人。值得注意的是，无论选择哪一种工作，健康和安全始终是最重要的。
做快递员和进厂比起来快递员更累。快递员做的是计件，工厂是消磨时间的地方。
物流比较累。工作量方面。汽配厂除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。而物流厂则工作量较多。工厂物流就是将所采购的原材料和零部件入库、保管、出库。将其生产的产品（商品）运到物流中心、厂内或其他工厂的仓库。
物流厂上班累吗
物流厂上班确实比较累，主要体现在体力消耗、工作强度、精神压力和环境条件等方面。体力消耗大物流分拣和搬运工作对体力要求极高。例如，分拣员需要频繁搬运、装卸大件货物或数量较多的货物，像装着5斤泥土、5斤酱油、5斤盐等较重物品的箱子，不到一小时胳膊就会酸得厉害。
综上所述，从工作性质、工作压力以及工作时间和环境等方面来看，物流公司上班相比工厂工作更累。当然，这并不意味着所有物流公司的工作都比工厂累，具体还需根据具体岗位和工作内容来判断。
物流公司的跟车送货员的工作确实比较累，具体可以从以下几个方面进行详细说明： 长途跟车：时间长且辛苦：跟长途车的送货员往往需要连续驾驶或跟随车辆行驶数小时甚至数天，这对体力和耐力都是极大的考验。长时间保持同一姿势或缺乏休息，容易导致身体疲劳。
有人在德邦物流干过分拣和装卸工作，这类工作确实有一定的体力要求，但相对来说并不会过于劳累。以下是具体分析：工作强度：装卸工作：在任何物流公司中，装卸工作都算是比较辛苦的。但在德邦物流，由于公司注重工作效率和员工健康，基本上不会有特别沉重的大件货物需要人工搬运。
物流兼职感受
〖A〗、物流兼职的工作时间通常都很长，而且作息不规律。我有时需要白天跑外卖，晚上搬快递，经常忙到凌晨一两点才能休息。这种作息不规律的生活方式，不仅影响了我的身体健康，也让我感到身心疲惫。临时工与长期工待遇差异大 在物流公司中，临时工和长期工的待遇存在很大的差异。
〖B〗、在这次兼职经历中，我深刻体会到了物流行业的艰辛和不易。分拣工作不仅要求速度快、准确率高，还要求员工具备良好的身体素质和心理素质。同时，我也感受到了职场中的冷漠和偏见，以及领导对员工关怀的不足。
〖C〗、快递分拣兼职是很容易上手的，但是呢必须要求眼疾手快。工作方式主要是弯腰低头工作，速度快，基本上没有时间休息，刚刚开始的几天是比较辛苦的，如果能够坚持下来，等身体适应了那种劳动强度，也是可以长期做的，当然，如果腰本身就有疾病的，不建议做了就。
〖D〗、相反，如果工作环境良好，货物轻便且易于搬运，那么工作的劳累程度可能会降低。综上所述，物流装车的兼职工作是否累，主要取决于个人的技能和经验，以及具体的工作环境和货物类型。因此，在选择这类兼职时，建议根据自己的实际情况进行考虑。
〖E〗、工作感受：优点：时间灵活，适合想兼职赚零花钱的人群。缺点：劳动强度不低，但工资低于正式工；收入不稳定，无货时可提前离开但无收入；中介分群体管理，兼职人员工资较低。对比与建议正式工与临时工对比：收入稳定性：正式工收入稳定，临时工收入波动大。
京东临时工分拣快递累死!
〖A〗、京东临时工分拣快递的工作强度极大，可能对劳动者身心健康造成严重损害，需谨慎对待此类工作。 以下从具体工作内容、劳动环境、权益保障三方面展开分析：高强度体力劳动与健康风险分拣快递属于纯体力工作，需长时间重复搬运、码放货物。
〖B〗、京东日结临时工是否好做需结合个人情况判断，整体呈现“体力消耗大、自由度高但待遇有限”的特点，适合短期过渡或追求灵活就业的人群，但需接受高强度劳动和福利缺失。工作内容与强度：体力要求高，岗位类型多样京东日结临时工的工作以体力劳动为主，常见岗位包括装车、卸车、分拣、打包等。
〖C〗、口碑不佳。阳逻京东分拣员工作不够理想，口碑特别不好，比较累。 正式工每天工作时间较长，每月是固定工资，差不多大概一天要上十几个小时的班，临时工的工作时间更是没有标准，员工等级制度相当明显，临时工的工作也是按工时计算，一个月三四千块钱，离职的时候甚至还会扣你百分之二十。
〖D〗、京东库房分拣员里有90%是日结临时工，其余的是长期工。
〖E〗、工作内容与强度：日结临时工的工作多为体力劳动，如快递分拣、冷库搬运、仓库整理等。工作时长通常为12小时，强度较大，且工作内容可能重复单调。例如，在京东分拣流水线上，需长时间保持站立和快速操作，稍有不慎可能导致物品损坏（如打碎酒瓶需照价赔偿）。部分工作对体力要求较高，非一般人能长期承受。
快递分拣员累不累?
〖A〗、快递分拣员的工作确实辛苦，他们主要负责将快递根据目的地和性质进行分类。以下是工作的具体内容： 订单集中与分类：快递分拣员在仓库或配送中心，按照订单要求将快递进行集中和分类。这项工作虽不复杂，但需要细致入微。
〖B〗、从工作强度上来看，顺风快递分拣员的工作确实比较累。分拣员需要长时间站立工作，进行重复性的劳动，还需要搬动沉重的快件，工作强度较大。同时，分拣员也需要遵守公司的规定和流程，确保快件的安全和准确性，工作压力也比较大。
〖C〗、快递分拣员的工作确实辛苦。他们承担着劳动强度大、环境条件相对较差的工作。通常，快递分拣员的工作时间长达12小时，日工资大约在140至160元之间，尽管雇主提供住宿，但不负责饮食。宿舍条件一般为六人间。工厂食堂的餐费较高，一顿饭可能需要10元，这对于节省开支的员工来说是一笔额外开销。
〖D〗、这份工作比较累，原因如下： 作业强度大：要搬运大小不同的快件，大件重，小件繁琐，长时间工作体力消耗大。 工作时间长：分拣中心可能需24小时运转，员工需长时间站立和快速移动。 工作节奏快：为提高效率，工作节奏通常较快，会给员工带来心理压力。
〖E〗、做分拣员累，分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。上夜班的，每天都是10小时夜班，因为运货的大卡车都是晚上来。这几天，快递更多，工作时间还有可能超过15个小时。
〖F〗、快递分拣员的工作确实比较累，他们主要负责将快递按照不同要求进行分类和装车。主要工作内容：订单集中和分类：快递分拣员在仓库配送中心工作，首要任务是将大量的快递按照订单要求进行集中和初步分类。这需要对订单信息有准确的理解，并确保每个快递都能被正确归类。
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