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汽车排放标准是为了控制汽车污染物排放而制定的一系列法规和标准，它对车辆有着多方面的影响。
从技术层面来看，随着排放标准的提高，汽车制造商需要不断改进发动机技术、尾气处理技术等。例如，早期的汽车发动机燃烧效率相对较低，排放的污染物较多。而在严格的排放标准要求下，车企研发出了更先进的燃油喷射系统、可变气门正时技术等，以提高燃油的燃烧效率，减少污染物的产生。同时，尾气处理装置也得到了升级，如使用更高效的三元催化器、颗粒捕捉器等，来进一步降低尾气中的有害物质排放。
在成本方面，为了符合更高的排放标准，车辆的制造成本会增加。先进的技术和设备的应用，使得汽车的研发和生产成本上升，这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致车辆的售价提高。此外，车辆的使用成本也可能会增加。例如，使用了颗粒捕捉器的车辆，可能需要使用特定标号的燃油，并且在某些情况下，需要定期进行再生操作，这无疑增加了使用成本。
对于车辆的性能，排放标准也有一定的影响。一些为了满足排放标准而采取的措施，可能会对车辆的动力性能产生一定的制约。比如，为了降低氮氧化物排放，发动机的燃烧温度可能会被适当降低，这可能会导致发动机的功率输出有所下降。不过，随着技术的不断进步，这种影响正在逐渐减小。
从市场角度来看，不同排放标准的车辆在市场上的流通性和保值率也有所不同。高排放标准的车辆更符合环保要求，在市场上更容易销售，保值率也相对较高。而低排放标准的车辆，可能会受到一些地区的限行政策影响，其市场价值会逐渐降低。
以下是不同排放标准的主要污染物排放限值对比表格：
排放标准 一氧化碳（g/km） 碳氢化合物（g/km） 氮氧化物（g/km） 颗粒物（g/km） 国四 1.0 0.1 0.08 0.005 国五 0.5 0.068 0.06 0.0045 国六 0.1 0.035 0.035 0.003
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