上汽集团疫情措施/上汽集团发布

上汽集团一季度盈利超11亿,4月销量转正,迎来强势复苏

上汽集团一季度盈利超11亿，4月销量转正，展现出强势复苏态势，具体表现如下：一季度盈利情况盈利数据：上汽集团2020年一季度财报显示，实现营业总收入10547亿元，归属于母公司所有者净利润121亿元。在行业下行叠加疫情影响的大背景下，诸多车企出现亏损且额度惊人，上汽集团仍能稳健盈利，传递了行业正能量。

上汽集团4月产销数据显示，受疫情影响，集团4月生产182万辆，销售166万辆，同环比均大幅下降，整体表现低于2020年同期，但人们仍期待其未来能强势复苏。两大合资骤降七成 上汽大众：去年同期单月销量超10万辆，今年4月同环比下跌超72%，勉强突破3万辆，占比萎缩至102%。

重卡市场在2023年迎来复苏，头部厂商一季度盈利出现拐点，销量显著增长，出口成为重要推动力。重卡市场整体复苏，销量显著增长市场背景：过去两年，我国重卡市场经历了明显的下滑，2022年销量同比下降超过50%。然而，进入2023年，随着国内经济的强势复苏和基建开发的稳步推进，重卡市场迎来了暖春。

股价上涨表现：2024年初至6月3日，携程集团股价上涨近50%，在各大企业中表现突出。其业绩向好的主要原因是旅游行业的报复式消费，2024年一季度，携程国内酒店和机票预订量同比增长超过20%，营收112亿元，同比增长29%，净利润41亿元，同比增长251%。

市场表现7月6日，A股和港股汽车板块延续强势，港股多家汽车相关上市公司涨幅超10%。吉利汽车报收14港元/股，涨幅182%，盘中达一年来高点144港元，市值突破1600亿港元；广汽集团涨幅171%，股价达8港元；长城汽车和东风集团股份涨幅均超7%。

哈弗F7AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万。同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧，而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后，哈弗F7将强势登陆4月10号罗永浩带货直播间，以网络“顶流”之势广获关注。

抗疫先锋!上汽大通的责任担当

在危难时刻挺身而出，坚决落实党中央、国务院决策部署，积极响应集团号召，并充分发挥企业所长，调动企业资源，第一时间加入到驰援疫情防控队伍当中，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，是当之无愧的抗疫先锋。 期间，企业的责任感和良知，让上汽大通人义无反顾走上防疫一线，把一个有担当有爱心有温度的企业展现在大众面前。

上汽集团的社会责任与担当捐赠支持抗疫：上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，其中20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用分别向上海和武汉各捐赠800万元现金。跨界生产医疗物资：上汽通用五菱协调各方资源，联合上游供应商改造生产线生产口罩，日生产量可达170万只。

截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

上海首批“白名单”企业公布一周,七成已复工复产

〖A〗、上海首批“白名单”企业公布一周后，七成企业已复工复产，其中汽车产业在产率与产能利用率显著提升，但受人员、物流及疫情反复等因素制约，全面恢复仍面临挑战。

〖B〗、目前企业复工复产面临诸多困难，仅7成企业复工且产能恢复仅4成，同时运费上调超10000元（部分航线附加费上调1000 - 2000美元），5月形势依旧严峻，具体分析如下：复工企业数量及产能恢复情况复工企业比例：上海市发布第一批复工复产“白名单”，涵盖集成电路、汽车制造等重点行业的666家企业。

〖C〗、上海市首批建工复工白名单包含24个重大工程建筑工地，涉及腾讯、阿里巴巴、中芯国际等企业，符合条件的企业员工可凭“复工证”及7天无阳证明等材料返岗。

三部委发声保物流通畅,上汽集团拟启动复工复产压力测试

上汽集团计划于4月18日启动复工复产压力测试，目前部分工厂维持生产，三部委同步出台政策保障物流及供应链稳定。上汽集团复工复产进展目标与准备：上汽集团在4月15日回复媒体时表示，当前工作重点为配合政府防疫要求，同时养护改造设备，周密筹备满足防疫条件下的生产准备工作。

对汽车行业影响：上海汽车年产量占全国68%，排名第三，吉林、广东也受疫情影响，全国前三大汽车产地受灾，对汽车产业影响大。上周五汽车零部件概念股大幅拉升，上汽集团确认4月18日启动复工复产压力测试。对其他行业影响：除汽车行业外，半导体芯片行业、医药生物、装备制造行业也将受益。

汽车产业复工情况汽车产业作为上海重点支柱产业，复工成效显著，但恢复过程中仍存在多重挑战。整车企业产能爬坡 上汽集团：4月18日启动复工复产压力测试，上汽乘用车临港基地计划开双班，但因人员不足、供应商物料不全，目前维持单班生产。4月19日，该基地下线200多辆整车，产能处于爬坡阶段。

车企复工复产进展上汽集团复产测试与初期情况：上汽18日启动复产复工压力测试，上汽乘用车临港基地4月19日正式复产，第一批白名单企业开工率30%，产能恢复20%。转运仓已打通，昆山、太仓、浙江运输顺利。后续产能恢复预期：根据上汽预期节奏，若顺利最快3 - 4天恢复单班生产，一周后启动双班生产。

共克时艰!上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资抗击疫情

〖A〗、“老朋友不见不散 与上汽乘用车共克时艰”这句话体现了在疫情背景下，上汽乘用车与消费者、合作伙伴携手共进、共渡难关的决心与情谊。具体体现在以下方面：抗击疫情首当其冲，捐赠2200万元现金及物资上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资支援疫情防控。

〖B〗、截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

〖C〗、月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车投入使用，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。2月6日，另外25辆救护车也星夜兼程抵达武汉。

〖D〗、上汽集团的社会责任与担当捐赠支持抗疫：上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，其中20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用分别向上海和武汉各捐赠800万元现金。跨界生产医疗物资：上汽通用五菱协调各方资源，联合上游供应商改造生产线生产口罩，日生产量可达170万只。

〖E〗、在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情贡献力量。与此同时，在1月24日上汽安吉物流旗下天地华宇也开通运输通道，免费向武汉地区运输救援物资，目前已运送十几批医疗物资到武汉相关医疗点。

顺势而变!国内超10家车企下调年度目标

月底，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万），由此又引发了车企的第二轮调整潮。8月28日，此前曾对外表示目前不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布，将原定141万的年销量目标下调至了132万辆。

年底国内新能源品牌因特斯拉降价、比亚迪涨价而陷入销量KPI完成困境，市场竞争加剧，品牌需在价格策略、市场定位等方面综合应对以留存赛道。难以完成的销量KPI整体情况：年底是车企冲刺年度销量KPI的关键时刻，但多数国内新能源品牌完成度不乐观，部分造车新势力完成率仅40%，不到年度KPI一半。

长安汽车有7款新能源车型在售，但多是“油改电”而来，主要面向中低端市场，纯电动车续航里程集中在300-400km之间。而广汽新能源等纯电动车续航超500km，主攻中高端市场。 长安新能源没有产品销量进入前列。据乘联会数据显示，长安新能源旗下车型未能进入销量TOP10。

车企看好刺激政策：近期刺激车市消费的政策密集出台，如多地推出汽车消费刺激政策，中央提出减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日购置税减免细则公布后，次日汽车板块大涨3%，超10只汽车股涨停。车企对刺激政策较为乐观，长城汽车和广汽集团都认为刺激政策会有拉动和促进作用。

例如，元Plus、秦Plus、宋Plus、海鸥四款车型销量均突破4万辆，海豚车型销量超5万辆，海豹DM-i上市两个月即贡献近1万辆。这种“全面开花”的态势，打破了传统车企依赖单一爆款的局限，展现出比亚迪强大的产品矩阵竞争力。