EMS的服务真的很差
EMS目前的服务质量存在明显下降问题，包括物流时效性差、物流信息不透明、投诉渠道不畅，且可能影响用户商业需求，需相关部门加强监管。 以下是对用户反馈问题的具体分析：物流时效性下降：用户提到十多年前使用EMS时，国际快递（如寄往日本）通常3天左右即可送达，且服务优质。但当前服务被形容为“慢递”，说明物流时效性显著降低。
EMS在此次服务中确实存在严重问题，包括物流信息不准确、员工服务态度差、责任心缺失以及处理问题效率低下，导致消费者体验极差，难以让人信任。 具体分析如下：物流信息不准确、沟通不畅：用户明确表示货物从深圳寄往上海，且已知含电子产品，但EMS在空运时未提前告知电子产品可能被海关扣留的风险。
EMS快递在部分情况下存在速度慢、服务不佳、不够可靠的问题。具体表现如下：速度方面：订单5月11日上午9点52分下单，卖家当天发货有单号信息，13号下午3点到达所在城市，但14号才到达派送点（同城走了一天，速度较慢）。
EMS并非真的很垃圾，其服务质量和效率在多数情况下是可靠的，但也存在出错的可能性。EMS服务概述 EMS（邮政特快专递服务）是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种高质量快递服务。
邮政EMS在此次事件中存在服务不规范、投诉处理机制失效及监管沟通混乱等问题，需从服务执行、内部管理和外部监督三方面进行整改。
发货慢,下单难,俄罗斯物流应该如何选择?
〖A〗、针对发货慢、下单难的问题，在俄罗斯物流选择上，推荐优先选择俄罗斯CDEK国际快递，其具备价格合理、覆盖全面、下单便捷、服务优质等优势，可有效解决物流时效与操作痛点。以下是具体分析：俄罗斯物流现状与痛点物流效率低：俄罗斯幅员辽阔，东西跨度达9000公里，且物流体系效率较低，导致包裹运输时效普遍较长。
〖B〗、小宗散货（300公斤以内）：推荐选择俄罗斯专线快运，与普通快递的区别在于快运会进行正常货物入境申报，避免扣留风险。优势：时效通常快于普通快递，费用相近甚至更低。大宗货物：运输方式：根据成本与时效需求选择海运（低成本、长时效）、陆运（中成本、中时效）或空运（高成本、短时效）。
〖C〗、对于小件包裹，可以选择俄罗斯快递专线；对于大型货物，可以选择俄罗斯专线；对于对时效有极高要求的货物，可以选择中俄专线；对于需要寄送到偏远地区的货物，可以选择邮政服务。同时，商家还应关注物流公司的信誉和服务质量，确保货物能够安全、准时地送达客户手中。
〖D〗、部分专线可能因安全或法规限制而无法承运特殊物品，因此需选择专门处理特殊物品的俄罗斯货运专线，如危险品陆运专线。物品尺寸与重量：货物的尺寸和重量也是选择货运专线时需要考虑的因素。
〖E〗、OZON/WB官方仓直送服务：避开拥堵，优先入仓 俄罗斯电商订单履约的核心在于快速送仓，但平台仓库预约难、排期久、拒收率高的问题一直困扰着卖家。兴盟国际物流凭借与OZON、WB的官方合作资质，为卖家提供了以下解决方案：官方仓绿色通道：无需排队预约，送仓优先级提升80%，确保货物快速入仓。
〖F〗、利用现代化仓储设施 现代化仓储设施能够大大提升物流效率。嘉瑞集团在黑河边境设有现代化仓库，配备智能化拣货、包装和清关系统，能够在俄罗斯各地实现快速送达。选择这样的物流服务商，您的货物可以在仓储阶段就得到高效处理，为后续运输打下坚实基础。
2025年物流行业发展趋势
〖A〗、结论2025年中国冷链物流行业将保持高速增长态势，市场规模和需求量将持续扩大。技术驱动、区域协同、绿色转型和国际化发展将成为行业主要趋势，为企业提供新的增长机遇。
〖B〗、未来展望与行业影响2025年关键节点：全链路数字化将重塑行业格局，技术领先、模式创新的企业将脱颖而出，而固守传统模式的企业可能被淘汰。长期趋势：数字化将推动物流业向高效、绿色、可持续方向发展，成为经济高质量发展的重要支撑。
〖C〗、智能物流融资崛起：2022年智能物流领域融资额达1575亿元，占物流科技总融资额的93%，劢威机器人、无忧达等企业通过自动化技术降低运营成本，吸引资本关注。
〖D〗、越南物流服务协会报告显示，行业年均增长率在14 - 16%左右，这表明该行业具有巨大的发展空间。对经济贡献逐步提升：物流业对越南经济的影响日益凸显。2023年物流业对GDP的贡献率达9%，到2024年这一数字增长到1%。若能保持这一趋势，未来对越南经济增长的影响将更大。
DHL、FEDEX国际快递巨头上调包裹费率
〖A〗、DHL和FedEx两大国际快递巨头近期均宣布上调包裹费率，其中DHL自10月1日起上调商业客户包裹费率，FedEx则计划于2024年1月1日起平均上调运费9%。
〖B〗、FedEx、UPS、USPS上调2025年附加费用 FedEx（联邦快递）：自2025年1月13日起，FedEx将对所有进口到美国的国际货件征收与海关清关处理相关的费用，且所有符合“附加服务费-尺寸”标准的国际包裹将按照至少18公斤（或40磅）的最低重量进行计费。
〖C〗、费率调整：从2024年12月23日起，UPS地面运输、空运及国际服务的每日费率将平均上涨9%。其他费用：可能包括燃油附加费、派送附加费（针对偏远地区）、清关相关费用等。FedEx国际快递 计费依据：以实际重量和材积中的大者作为运费的计算依据，并且每增加0.5公斤就会上升一个档次进行收费。
简单说下快递行业现状
〖A〗、综上所述，快递行业目前正处于快速发展与变革的关键时期。在资本化运作、技术创新、电商绑定、加盟模式、国际化布局以及上下游延展等方面均取得了显著进展。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，快递行业将继续保持快速发展的态势。
〖B〗、高劳动强度：快递员需要长时间工作，背负沉重的包裹，这导致他们面临较大的身体负担。交通事故风险：在派送过程中，快递员需要驾驶车辆或骑行，这增加了发生交通事故的风险。心理健康压力：工作压力、客户纠纷等可能导致快递员出现心理健康问题，这也是其被视为高危职业的原因之一。
〖C〗、第三：从业人员越来越少 现在很多人已经不愿意做快递员了，因为随着通讯的发达，快递越来越规范，相关的考核也会越来越严格，比如说丢件需要快递人自己赔偿，快递派送不及时会有相应的处罚，快递接收到了违禁品也需要快递员承担相应的责任。
从快递业看增值税如何适应新业态发展
〖A〗、增值税需通过明确税目税率、统一兼营与混合销售管理来适应快递业等新业态发展，以降低管理成本、增强税收确定性，促进产业健康可持续。快递业发展现状及面临的增值税问题行业地位重要但利润水平低快递业是现代物流核心组成部分，2012-2021年业务量增长18倍，2021年达1083亿件，收入超万亿元。
〖B〗、城乡融合发展：“快递下乡”工程持续推进，农村快递网络覆盖率不断提升，激活农村消费市场，支撑“农产品上行”，特色农产品寄递量成为新的增长极。
〖C〗、降低企业成本，减轻企业负担 降低制度性交易成本：聚焦制约快递业发展的体制机制障碍，完善适应快递业新业态、新经济发展的政策措施。
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